ДТП на мосту: причина — нарушение правил разворота, кто виноват и какие штрафы

Штраф за разворот в запрещенном месте, вероятно, хотя бы раз грозил каждому водителю. Многие заплатили денежный штраф, а некоторые даже лишились водительских прав. Ведь «запрещенное место» может иметь разное толкование, и для инспекторов ГИБДД это чаще всего трактуется как «выезд на встречную полосу». Именно с этой формулировкой в протоколе вас могут оставить без прав на долгие месяцы.

Разберемся, какими могут быть развороты в запрещенном месте.

• Разметка не видна. Часто дорожная разметка стерта или покрыта снегом, но это не мешает инспекторам ГИБДД выписывать штрафы за выезд на встречную полосу и пересечение двойной сплошной линии. Что делать, если разметка не видна? Об этом расскажет ГОСТ Р 52289-2004 «4.4 На участках дорог, где разметка, определяющая режим движения, плохо различима (снег, грязь и т.п.) или не может быть своевременно восстановлена, устанавливают соответствующие знаки». Запрет должен быть обозначен дорожной разметкой 1.3 (двойная сплошная). Какой знак соответствует двойной разделительной разметке 1.3? Это знак 4.1.1 «Движение прямо» (пункт 5.5.3 вышеупомянутого ГОСТа): 5.5.3 Знак 4.1.1 «Движение прямо» применяется также для запрещения разворотов в разрывах разделительной полосы на участках дорог между перекрестками. Этот знак устанавливается только на разделительной полосе. При необходимости знак 4.1.1 допускается применять для дублирования разметки 1.1 или 1.3, разделяющих встречные потоки транспортных средств, при этом знак устанавливается в начале участка дороги. Действие знака распространяется до ближайшего перекрестка. Соответственно, если разметка отсутствует или не видна, то в отсутствие знака «Движение прямо» (а как правило, при двойной сплошной его никогда нет) обвинить вас в нарушении нельзя и наказать за разворот в запрещенном месте тоже нельзя. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 24.10.2006 N 18 дает четкое разъяснение: нет разметки – нет наказания. Правда, инспекторы полиции часто не соглашаются и продолжают настаивать на нарушении. Поэтому, нужно взять камеру, фотоаппарат или телефон, зафиксировать проезжую часть, ваше транспортное средство и автомобиль инспектора. Затем эти фото- и видеоматериалы приобщить к делу вместе с вышеизложенными нормативными актами, ведь Постановления Пленума обязательны для судей и ГИБДД («Закон о судоустройстве РСФСР», статья 56).
• Отсутствие разметки – или «измерьте ширину дороги». По мнению сотрудников полиции, отсутствие разметки не дает права на разворот и поворот налево на дорогах с четырьмя и более полосами (п.9.2 ПДД), и они штрафуют за развороты в неположенных местах: п.9.2 «На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты разрешены только на перекрестках и в местах, где это не запрещено Правилами, знаками или разметкой». Предположим, мы согласились с ГАИ. Для определения количества полос при отсутствии разметки и знаков «Направление движения по полосам» и «Число полос», ГИБДД ссылается на п.9.1 ПДД: 9.1. Количество полос для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. Заметьте — число полос определяется самим водителем, а не инспектором. Оставим эту «подмену действующего лица» и начнем считать. Согласно СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги» ширина полос определяется категорией дороги и может быть 3,75 м, 3,5 м и 3 м. В СНиП 2.07.01-89 (Застройка городов) допускается полоса 2,75 м для проездов. Об этом же говорится в п.6.1.3 ГОСТ Р 52289-2004 «Правила применения дорожной разметки»: «ширина размечаемой полосы должна быть не менее 3,00 м. Допускается уменьшение ширины полосы для легковых автомобилей до 2,75 м при введении необходимых ограничений режима движения». Итак, при ширине проезжей части менее 12 метров (4*3 м), если на дороге введены необходимые ограничения режима движения, минимальная ширина проезжей части не может быть менее 11 м. Много это или мало? Ширина автомобиля «Волга» с зеркалами составляет 1,9 м, следовательно, 4 автомобиля с расстоянием 0,5 м между ними займут 9,6 м, что соответствует дороге с 3 полосами (а не 4) по ГОСТ. Вот на это и опирается инспектор ДПС: если четыре машины разъедутся, значит, 4 полосы, и это статья 12.16 ч.2 КоАП – «Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части». Измеряйте ширину дороги и заносите её в протокол об административном правонарушении. Следует измерять реальную ширину проезжей части без учета местных расширений с вашей стороны дороги, так как на количество полос согласно п.9.1 ПДД эти расширения не влияют. Зимой дорога может быть сужена из-за снежных валов. Измеряйте ширину от сугроба до сугроба, а не откапывайте бордюр под ними. Если есть разметка по краям проезжей части, измеряйте от разметки до разметки. Если ширина получается менее 11 м, значит – «нет разметки – нет наказания» (Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 24.10.2006 N 18).
• Разворот (поворот налево) в нарушение знаков и (или) разметки. Обычно это происходит так: «развернулся, не заметил знак». В этом случае имеется состав правонарушения, а именно разворот в неположенном месте. Поворот налево (разворот) в зоне действия знака «Движение прямо» и «Движение прямо и направо» не квалифицируется по ст.12.15, а подлежит квалификации по ст.12.16 ч.2: «Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» и влечет наложение штрафа от 1000 до 1500 рублей.
• Разворот по малому радиусу, то есть расходимся правыми бортами. Если разворот совершён в неположенном месте или на встречной полосе, это нарушение может быть квалифицировано по ч. 4 ст. 12.15, что грозит лишением прав. Как поступить дальше? Чем аргументировать в суде? Важно понять, что такое «встречка». При развороте транспортное средство сначала движется по крайней левой полосе попутного движения, затем пересекает полосу встречного движения, которая на тот момент становится полосой попутного движения. Этот факт подтверждается анализом п. 8.6 ПДД РФ: «Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.» (очевидно, что при таком манёвре происходит пересечение, а не выезд на встречную полосу). «Перекрёсток» — это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими противоположные, наиболее удалённые от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрёстками выезды с прилегающих территорий. «Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли или поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Согласно п. 1.2. ПДД, «Дорога» и «Перекрёсток» — разные понятия, причём проезд перекрёстков регулирует отдельная глава ПДД (гл. 13), а в КоАП РФ ответственность за нарушения правил проезда перекрёстков предусмотрена отдельной статьёй 12.13. Ни в ПДД, ни в КоАП нет запрета на выезд в пределах перекрёстка на сторону проезжей части, предназначенную для встречного движения, при повороте налево или развороте, в отличие от обгона, который прямо запрещён в п. 11.5 ПДД. Часть 4 статьи 12.15 КРФоАП предусматривает административную ответственность за выезд на встречную полосу в случаях, когда это запрещено ПДД. То есть статья 12.15.4 относится именно к дорогам (которые, согласно п. 1.2 ПДД, не включают перекрёстки), где выезд на встречную полосу представляет очевидную опасность. Совершённый манёвр обгоном не является. Также факт того, что знак 4.1.4 является предписывающим, а не запрещающим, то есть он предписывает направление движения, но не накладывает запреты на действия водителя. Итог: на перекрёстке нет встречной полосы, разворачиваться на перекрёстке ПДД не запрещают. Нарушения нет. Решение разворачиваться в неположенных местах или нет остаётся за вами, но лучше не подвергать риску свою и чужие жизни, выполняя разворот через сплошную линию разметки, в местах ограниченной видимости и других опасных дорожных ситуациях. Такой разворот может стать последним.

Какие штрафы придётся платить за неправильный разворот?

Инспекторы ГИБДД напоминают о штрафах за несоблюдение правил разворота. Что считается ошибкой, как правильно разворачиваться?

Что гласит ПДД?

Согласно правилам, для всех разворотов, кроме перекрёстка, необходимо занять крайнее левое положение на дороге, где нет знака, запрещающего выполнение манёвра. Затем нужно пропустить автомобили, едущие навстречу, и развернуться. Об этом говорится в п. 8.5 правил дорожного движения.

Если дорога узкая, можно разворачиваться от правого края проезжей части или с правой обочины. Обязательно уступите дорогу попутным автомобилям.

Можно развернуться до перекрёстка?

Пункт 8.8 ПДД не запрещает такой манёвр. Для этого нужно найти подходящий участок дороги с неинтенсивным движением. Убедитесь в хорошем обзоре и выполните разворот в 1–3 приёма.

Когда запрещено разворачиваться?

Согласно правилам дорожного движения, разворачиваться через сплошную линию разметки запрещено. Важно также учитывать указания дорожных знаков. Выделяются две категории указателей:

• запрещающие — круглые с красным ободком, запрещают выполнение определённого манёвра (разворот, поворот направо/налево);
• предписывающие — с голубым фоном, указывают на обязательные действия «налево/направо» и могут включать указания «только».

Разворот возможен, если запрещён поворот направо. Когда предписывающие знаки разрешают поворот налево, разворот также допустим.

Разворачиваться через правую сторону запрещено. Даже при отсутствии других машин или знаков это приведёт к попаданию на встречную полосу. Разворачиваясь, важно сохранять полосу движения и оказаться на противоположной стороне дороги.

Помните, что предписывающие знаки требуют соблюдения указанных правил на последующем повороте, перед которым они установлены.

За что назначаются штрафы?

В соответствии со ст. 12.13 и 12.14 КоАП, за нарушение правил разворота предусмотрены штрафы:

• не включён сигнал поворота — 500 р.;
• разворот в неположенном месте — 500 р.;
• неправильное положение перед манёвром — 500 р.;
• несоблюдение приоритетов во время разворота — 1000 р.

Наиболее серьёзное нарушение, согласно ч. 3 ст. 12.11 КоАП, — это разворот на автомагистрали, за что предусмотрен штраф 2500 р. Если при развороте нарушены требования разметки и знаков, штраф составляет 1000–1500 р.

Если при развороте допущены иные ошибки, они караются по закону в зависимости от серьёзности нарушения. Несоблюдение ПДД может привести не только к штрафам, но и к авариям, поэтому лучше соблюдать правила.

Типы пересечения сплошной линии

При пересечении сплошной линии водитель нарушает ПДД и может быть наказан в соответствии с КоАП. Однако в КоАП нет отдельной статьи, посвящённой штрафам за пересечение сплошной линии.

Такие нарушения бывают разных типов. За некоторые из них может быть наложен минимальный штраф или вынесено предупреждение, а за другие предусмотрено более серьёзное наказание, вплоть до лишения водительских прав.

Рассмотрим подробно, какие штрафы за пересечение сплошной линии в 2025 году предусмотрены за следующие типы нарушений:

• пересечение при обгоне;
• при объезде препятствия;
• при повороте и развороте;
• пересечение сплошной в попутном направлении.

Наказание за пересечение двойной сплошной и одинарной линии одинаковое. Если сплошная обозначает край проезжей части, её пересечение допускается для остановки или выезда с места остановки. Если на обочине нарисована жёлтая сплошная линия, останавливаться за ней нельзя.

Штраф за пересечение сплошной линии при обгоне с выездом на встречную полосу

Это нарушение часто встречается и за него предусмотрены самые серьёзные санкции. Наказание ждёт водителя, который преднамеренно выехал на встречную полосу через сплошную линию, или пересёк её при завершении обгона. В этом случае закон однозначен.

• выезд на встречную полосу наказывается штрафом в 5000 рублей или лишением водительских прав на 4-6 месяцев;
• если нарушение повторяется, при фиксации камерой предусмотрен штраф в 5000 рублей. При фиксации сотрудником ГИБДД — лишение прав на 1 год.

Штраф также накладывается, если водитель при обгоне выехал на трамвайные пути встречного направления.

Пересечение сплошной линии разметки при объезде препятствия

Существует множество ситуаций, в которых может оказаться водитель. Например, он движется по своей полосе и видит впереди препятствие — автомобиль на аварийке или место ДТП. Единственный способ объехать это препятствие — пересечь сплошную линию.

Эту ситуацию регулирует Статья 12.15 КоАП РФ, конкретно пункт 3. В нем указано, что если при объезде препятствия водитель выезжает на встречную полосу, ему грозит штраф в размере от 1000 до 1500 рублей.

• если объезд препятствия не требовал выезда на встречную полосу, то это расценивается как нарушение правил выезда на встречную. За такое нарушение налагается штраф в размере 5000 рублей или возможно лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Примеры включают объезд затора, остановку транспортного средства по требованию инспектора ГИБДД, автобус на остановке и другие подобные ситуации;
• если объезд препятствия происходит через сплошную линию, но без выезда на встречную полосу, то есть в пределах своей полосы, применяется Статья 12.16 КоАП за нарушение требований дорожной разметки. Это влечет за собой предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Таким образом, если водитель сталкивается с препятствием на своей полосе, он должен ждать, пока это препятствие не исчезнет, если нет возможности объехать его, не выезжая на встречную полосу. В противном случае он рискует пересечь сплошную линию. Нарушение может быть зафиксировано камерой или сотрудником ГИБДД.

Когда разрешено пересекать сплошную линию

• если на дороге установлен знак 4.2.2 (стрелка, указывающая на направление объезда), то этот знак имеет приоритет;

Несмотря на строгость закона, в большинстве случаев за нарушение двойной или одинарной сплошной линии предусматривается штраф. Тем не менее, инспекторы часто объективно анализируют ситуацию. Например, если водитель вынужденно пересек сплошную линию из-за ДТП, инспектор может проявить понимание и не составлять протокол.

Аналогично, если водитель пересек сплошную линию, чтобы избежать аварии или из-за пешехода, внезапно появившегося на дороге. Причиной маневра может быть также животное, неожиданно выбежавшее на дорогу. В таких случаях водитель делает все возможное, чтобы избежать серьезных последствий и ДТП. Инспектор, скорее всего, не будет его за это наказывать.

Однако, если нарушение зафиксировала камера, то снисхождений не будет. Если водитель не согласен с постановлением, выписанным на основании камер, он может обжаловать такой штраф. Есть много прецедентов, когда камера принимала тень автомобиля за его часть, и тень «ехала» по сплошной линии.